9 января 2014

Как мы встречали Новый год в море. Поход на Лангкави

Лангкави — малайзийский остров в 120 милях от Пхукета. Это одно из самых известных в Малайзии туристических мест. А яхтсмены туда на виза-ран ходят, потому что недалеко и приятно. На острове не меньше трёх марин. Мы обычно стоим в Telaga Harbour Marina. Также есть Rebak Marina, в которой всегда мёртвая тишина, и поэтому хорошо лазить на мачту. И ещё Royal Langkawi Yacht Club , в которую мы не ходим, но иногда приезжаем поглазеть.

В первый раз я была на Лангкави в марте 2013, когда приезжала на Пхукет в отпуск, и мы с Николаем Николаевичем ходили туда вдвоём (Лёша в это время мёрз в Англии на курсе Day Skipper). Поход получился классным. Единственная неприятность возникла, когда стали на ночь майнать генакер, и оказалось, что оплётка фала наверху перетёрлась, забилась в мачту, и фал не потравить. В результате пришлось поднимать кэпа на мачту посреди уже довольно-таки неспокойного моря. Но всё хорошо, что хорошо кончается, так что впечатление от Лангкави не испортилось, и мне очень хотелось сходить туда снова и уже с Лёшей.

И вот, 31 декабря вечером мы вышли в море. Ибо что может быть лучше, чем встретить Новый год на борту любимой яхты и в самом лучшем в мире обществе.

Но море всегда устраивает сюрпризы. В этот раз оно подбросило неслабый встречный ветер с волной. Так что в том самом Малаккском проливе, в котором, как известно, всегда жара и штиль, я замёрзла и укачалась. (Да, я укачиваюсь. И не считаю это особенным минусом, потому что и в таком состоянии буду делать, что потребуется, хоть и пребываю в пессимизме). Но, по крайней мере, Новый год действительно оказался незабываемым. Кильватерный след искрился планктоном, а вокруг было непривычно для этих мест пустынное морю

Островки по дороге на Лангкави
Островки по дороге на Лангкави

Мы лавировались до Лангкави почти двое суток. Пришли, как обычно, по темноте. Заход в марину мелковат и не совсем очевиден. То есть красные-зелёные буи на входе имеются и даже работают (в отличие от маяка, который то потухнет, то погаснет), но есть один нюанс. Рядом с мариной есть якорная стоянка. При этом в данной части мира не модно использовать якорные огни. Вместо них народ вешает на лодки мигалку произвольного цвета. Это удобно: когда в темноте едешь на свою лодку на динги, гораздо легче её найти. Но мигалки бывают в том числе зелёные и красные. Так что идентифицировать, что из этого вход в марину, бывает затруднительно.

Полезные точки на Лангкави. Синим помечено красивое, а красным — утилитарное

Telaga Marina и её окрестности

Telaga Marina находится в стороне от остального города, поэтому там тихо и спокойно. Но комары.

Марина очень хорошая. Отличные понтоны, есть вода и электричество. В двух минутах ходьбы есть автозаправка, куда можно вполне заявиться с канистрами и набрать солярки по 2.60 ринггит за литр (около 30 р). Есть и яхтозаправка, но там топливо дороже.

Telaga Marina
Telaga Marina

Якорная стоянка тоже относится к марине. Там можно стоять за 400 рублей в неделю и пользоваться всякими мариновскими сервисами вроде душа-туалета-интернета.

Возле заправки есть магазин с продуктами. Правда, там мало что есть и ужасно дорого. Можно ездить на базарчик в город. А ещё по субботам в марину приезжает так называемый «Vegetable Wan». Можно прийти и затариться овощами прямо рядом с понтонами.

Таже совсем рядом с мариной расположены всяческие власти — граница, таможня и харбор-мастер. Идти до них от яхты ровно три минуты, оформление моментально и бесплатно. Правда, велика вероятность не застать кого-то на рабочем месте. Особенно таможня этим грешит.

Интернет есть. Иногда даже на яхте ловится. Если использовать усилитель Wi-Fi, то совсем хорошо. Правда, на яхту дают всего один пароль, дополнительные надо покупать. Также действует хитрый хак: прийти через два часа и сказать, что потерял бумажку с паролем. С мобильным интернетом тоже неважно: именно в этом месте острова сотовая связь ловится совсем плохо.

Вдоль бухты, где расположена марина, идёт длинная набережная, по которой очень приятно гулять. Кусок набережной занимают ресторанчики, из которых особенно примечательно заведение «USSR». Потом всё это перетекает в лужок, на котором пасутся худые коровы. Если идти дальше, можно упереться в маяк.

Цветы на набережной
Цветы на набережной
Где ещё увидишь коров на фоне яхт?
Где ещё увидишь коров на фоне яхт?

Маяк. Красивый, но не работает
Маяк. Красивый, но не работает

Некий малайский яхтсмен однажды участвовал в кругосветной гонке одиночек. Гонка закончилась, а лодку его поставили на Лангкави в качестве мемориала. Теперь стоит она и ветшает себе. Большая лодка, кстати, футов 60.

Яхта малазийского кругосветчика
Яхта малазийского кругосветчика

Что можно посмотреть на Лангкави

Sky Cab

Канатная дорога Sky Cab расположена как раз недалеко от нашей марины. И это самая клёвая канатная дорога из мной виденных (то есть ещё сингапурской и тоньёнской). На верхней станции ещё есть мост Sky Bridge между двумя горами, но он всё время закрыт.

Угрожающего вида уклон
Угрожающего вида уклон
Вид на сопки
Вид на сопки
Sky Bridge в тумане
Sky Bridge в тумане

Возле нижней станции канатной дороги есть парк с прудом и рыбками
Возле нижней станции канатной дороги есть парк с прудом и рыбками

Kilim Geoforest Park

На Лангкави есть очень красивый национальный парк. Там можно погулять по мангровым зарослям (фраза может удивить тех, кто знает, что за штуки мангры. На самом деле там построены дорожки на сваях), потрогать ската на рыбной ферме, посмотреть на эндемичного лангкавийского орла-рыболова, залезть в пещеру с летучими мышами и вообще покататься на лонг-тейле.


Вход в пещеру
Вход в пещеру

Вот тут есть совсем красивые фотографии Национального парка.

Ещё это место примечательно тем, что там можно забункерить яхту. В заливчике стояли две алюминиевые яхты явно законсервированного вида. Там очень защищённое место, единственные возмутители спокойствия — экскурсионные лонг-тейлы, так что стоять там наверное безопасно.

Крокодилятник

Место, так скажем, на любителя. Много крокодилов, разных видов и размеров.

Водопад

В этот приход на водопад мы не ходили. Но вообще-то он там есть и прекрасен.

В прошлый раз мы с Николаем Николаевичем туда ездили, но он был несколько пересохшим.

Дорога на водопад
Дорога на водопад

А вот и он сам, в не самый лучший свой день
А вот и он сам, в не самый лучший свой день

Статуя орла

Своим эндемичным орлом на Лангкави очень гордятся, и даже учредили в его честь площадь и большую статую.

Каждый посетивший Лангкави обязан иметь такую фотографию
Каждый посетивший Лангкави обязан иметь такую фотографию
Площадь Eagle Square
Площадь Eagle Square

Дорога обратно

Пробыв на чудо-острове дня четыре, мы засобирались домой. На обратном пути у нас не было ветра, и мы опять шли почти двое суток. Такая вот ирония: что в штиль, что в чувствительный бейдевинд дорога заняла одно и то же время. Впрочем, это тоже внушает оптимизм — больше двух суток дорога Пхукет – Лангкави железно не займёт.

Штилевато. Стаксель не стоит
Штилевато. Стаксель не стоит
Лёша опечален отсутсвием ветра
Лёша опечален отсутсвием ветра

К вопросу о том, как мы стоим вахты по одному
К вопросу о том, как мы стоим вахты по одному

Рыбак
Рыбак
Кальмаролов в лучах заката
Кальмаролов в лучах заката
1 комментарий
Nikolai Ostapenko
2017.08.11 07:11

Впрочем, это тоже внушает оптимизм — больше двух суток дорога Пхукет – Лангкави железно не займёт.

В Новый год с 2015 на 2014 такой перегон яхты КАРААНА занял 4 суток. Рекорд.

Оставьте комментарий