22 марта 2014

Вокруг Малайзии. Неделя 3: Порт Диксон

Я много читала Конецкого, и для меня слово «Диксон» ассоциируется с ледоколами и белыми медведями. Однако в Малайзии есть свой Порт Диксон. Николай Николаевич был там дважды, и много рассказывал про тихую Admiral Marina и прекрасную индианку Сарасвати в марина-офисе.

Переход

Путь до Порта Диксона был уже поинтереснее, чем обычно. Погода то надоедала штилями, то включала нормальный ветер. Как-то мы даже поставили генакер. Правда, ненадолго: карабин на фале подзакис и расстегнулся, стоило парусу чуть наполниться. Так из хорошей идеи получились всего-то 10-минутное приключение и задача по просушке генакера.

Но главное, на подходе к Диксону начался первый за три месяца дождь. Нормальный такой весенний ливень с громом, молниями и слегка усилениями ветра. Лёша с Николаичем зачехлились и вознамерились воевать на палубе. Я же подумала, что двоих там достаточно и спряталась в салон. Заодно воспользовалась ситуацией, чтоб проверить, не текут ли у нас леерные стойки и другие недавно засикафлексенные отверстия.

К нам летит дождичек
К нам летит дождичек
Лёша под дождём, как салют встречает гром, весенний первый гром
Лёша под дождём, как салют встречает гром, весенний первый гром

К Адмирал Марине мы подходили вечером воскресенья. Дождь всё не заканчивался, течение было встречным, да и ветер тоже. Смотришь на GPS, а там сначала расстояние 3 мили и скорость 3 узла, потом расстояние 2 мили и 2 узла, потом 1 миля и 1 узел. Сколько ни пройдёшь — всё равно идти ещё час.

Но ничего, справились, заползли в марину. Там к нам набежали швартовщики, помогли привязаться. Встали до утра возле какого-то огромного катера по имени Mata Hari.

Такой мы увидели марину ночью
Такой мы увидели марину ночью

Admiral Marina и окрестности

Наутро я сходила в марина-офис отметиться и попросить другое место: наше явно предназначалось для огромных пароходов. Сарасвати оказалась не такой уж и прекрасной, зато марина и в самом деле была отличной. Хорошие понтоны, коммуникации и тишина. До ближайшей дороги довольно далеко, с моря внушительный волнолом. Единственное, что нарушает спокойствие — барчик с живой музыкой, который активизируется к вечеру.

Здание Admiral Marina and Leisure Club
Здание Admiral Marina and Leisure Club
С другой стороны насыпь. За ней Малаккский пролив
С другой стороны насыпь. За ней Малаккский пролив

Рядом с мариной стоит отель и большой жилой комплекс. Тем не менее, людей довольно мало. Уже второй раз сложилось впечатление, что малайцы устраивают большие стройки, не заботясь особенно об их востребованности.

Жилой комплекс возле марины. Казалось бы, жить тут и радоваться
Жилой комплекс возле марины. Казалось бы, жить тут и радоваться

Возле калитки на понтон стоит охранник и открывает дверь. Как-то неловко: ты, простой сейлор в выгоревшей майке, бегаешь туда-сюда то с канистрой, то с полотенцем, а он такой важный, в форме, с беретом.

Ещё неподалёку есть шип-ярд. Территория там совсем маленькая, вход неочевиден, и никого живого, кроме петуха в клетке, который по утрам орёт и создаёт в марине атмосферу совсем домашнюю.

А ещё на шип-ярде стоит милейшая порше-лодка
А ещё на шип-ярде стоит милейшая порше-лодка

А на самом деле марина находится не в самом городе Порт Диксон, а где-то на выселках. Но в плане обеспечения там всё равно хорошо: в пешей доступности есть и магазины, и аптека, и заправка.

Улица в предместьях Порта Диксон
Улица в предместьях Порта Диксон

Кстати, нелишне сказать, что малайцы (кроме всяких понаехавших индусов) отлично говорят по-английски. В отличие от тайцев, которые в среднем язык знают чуть более, чем никак (в общем-то как и русские). Видимо, долгие годы британского владычества не прошли в Малайзии даром. В Диксоне я в очередной раз этому поразилась: тётка, продающая на улице котлеты на палочке, на вопрос о цене выдаёт такое коммерческое предложение, что начинаешь себя чувствовать неграмотным чуркой.

Власти и оформление

В разных городах мы развлекаемся тем, что гоняем к харбор-мастеру и получаем Port clearance. Это такая бумажка, подтверждающая, что ты этому порту ничего не должен. То есть не разлил соляры и не натворил прочих подобных безобразий. Пришёл в порт — сдал порт-клиренс с прошлого порта, собрался уходить — получил новый. Для яхты эта штука весьма формальная и во многих странах необязательная. Однако, в Малайзии, как и в Корее, про неё всё время ненавязчиво напоминают. Нарушать традиции не хочется, так что мы честно ходим общаться с властями. Правда, на Пангкоре поленились искать харбор-мастера, и имели порт-клиренс только с Лангкави. Впрочем, большой беды в этом не было.

В Порту Диксон мы с Лёшей решили всё-таки выполнить этот квест и отправились в город. Сначала долго ждали гипотетического автобуса на гипотетической остановке. Не дождались, но зато возле нас остановился таксист и предложил довезти до города за 10 ринггит (≈100р), на что мы и согласились. Довёз он нас до самого харбор-мастера. Там я заполнила бумажки и отдала порт-клиренс с Лангкави. Потом нужно было отметиться у таможни, которая находилась в соседнем здании. В чём состоит функция таможни, я так и не поняла, но ходить туда надо. И это совершенно не напрягает: работают там милые девушки в форменных хеджабах, и оформление занимает секунды. А ещё порадовал вахтёр с улыбкой доктора Ливси и бегающие возле его будки котики. С такими властями и общаться приятно.

Здание таможни
Здание таможни

Будка секьюрити и котик
Будка секьюрити и котик

Единственное, так как мы честно сказали, что стоять будем 5 дней, нам не дали сразу же порт-клиренс на выход, велели явиться ещё раз. Николай Николаевич обычно говорит, что уходит послезавтра, чтоб два раза не вставать, но я же честная, блин.

Интернет и рабочая обстановка

Красивое здание, которое находится возле понтонов, выполняет кучу разных функций. Там и офис марины, и какой-то таинственный ресепшен, и актовый зал для проведения мероприятий, и ресторан, и выставка, и парковка и много чего другого. А ещё там ловится интернет. Можно сидеть прямо в холле на большом кресле возле фонтана. Очень пафосно получается.

Ловим интернеты
Ловим интернеты

Одна проблема — розетки нет. Когда у ноутбука заканчивается зарядка, приходится выкручиваться.

Хитрый сейлор засел под лестницей
Хитрый сейлор засел под лестницей

Лёша нашёл розетку на улице
Лёша нашёл розетку на улице

Ещё есть таинственная комната. Там лежат газеты, имеются розетки и стоит большой директорский стол. Я довольно много времени занимала именно его. Правда, адский кондиционер довольно часто выгонял меня в холл погреться. Также минус был в том, что в шесть вечера ресепшен закрывался и меня просили уйти. Тогда обычно я шла на яхту готовить ужин, а после ужина мы всем экипажем снова шли в интернеты заниматься своими делами.

Годное рабочее место
Годное рабочее место

Часов в девять вечера начинали кусаться комары. Таким образом они как бы намекали, что пора бы домой и спать. В одиннадцать прекращал работать фонтан. А в час приходил охранник и говорил, что здание закрывается. Правда, до такой степени я засиделась всего один раз.

На яхте ничего особенного не происходит. Лёша поднимает Николая Николаевича на мачту, тот возвращает нам упущенный во время постановки генакера фал и колдует над ходовым огнём. Вот и вся работа на яхте. Зато НН не выводится из интернета: возрождает самоубившийся китайский смартфон и качает всякий навигационный софт.

Пятница

В пятницу вечером нам пора в путь. Погода спокойная, глубины достаточные, и ничто не мешает нам выйти в любое время. Мы ужинаем, оставляем у секьюрити арендованную вилку для розетки, собираемся с мыслями и отдаём швартовы. Следующая точка — город Джохор-Бару, что возле Сингапура. Место также неизведанное, но внушающее надежду.

Продолжение следует

Нет комментариев

Оставьте комментарий