13 сентября 2012

Как я училась на Day Skipper

Я довольно долго не имела никакой яхтенной квалификации. Как-то сложно был поставлен во Владивостоке этот процесс. Надо было стрясти с капитана характеристику, сдать штук 10 экзаменов (среди них теория яхты, метеорология, местная лоция, правила парусных гонок и много чего ещё), и тогда ты получал корочку рулевого 2 класса. После этого нужно было проходить два сезона, и тогда ты мог сдать на рулевого 1 класса. Процесс был примерно тот же самый, но экзаменаторы больше придирались. Одна моя соэкипажница сдавала на 1 класс ровно два года. А на яхтенного капитана и вовсе нужно было пройти семь кругов ада, ибо там у квалификационной комиссии включались одновременно синдром вахтёра и жажда денег.